El Ministerio de Economía prevé un notable crecimiento en el sector automotriz para 2025, proyectando ventas de autos 0 km que podrían alcanzar entre 600.000 y 700.000 unidades, lo que representaría un aumento de hasta el 50% en comparación con 2024. Este incremento marca una recuperación significativa para un mercado que ha estado estancado en los últimos años.
Proyecciones y Objetivos
Durante un reciente streaming, Felipe Núñez, asesor del ministro Luis Caputo, expresó: “El objetivo es cerrar el año con niveles récord”. El volumen de ventas estimado es comparable al de 2018, cuando se vendieron 800.000 unidades. En los primeros diez meses de 2025, se patentaron 552.484 vehículos, lo que marca un incremento del 55% respecto al año anterior. La proyección de ventas para 2025, según la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (Acara), se establece en 650.000 unidades, lo que podría ser el mínimo para 2026.
Factores de Recuperación
El resurgimiento del sector se atribuye a varios factores, entre ellos la baja de tasas de interés, el regreso del crédito prendario y una mayor competencia internacional. Cuatro automotrices han reactivado sus planes de financiamiento, ofreciendo tasas del 0% en algunos casos tras un período de inactividad electoral. Esta reactivación del crédito es fundamental para estimular la demanda de automóviles en el país.
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Impacto Económico
Asimismo, la apreciación del peso, la reducción del impuesto PAIS y modificaciones en el impuesto interno a los vehículos han ayudado a contener los precios. Aunque la inflación acumulada desde diciembre de 2023 ha sido del 233%, el aumento en los precios de los vehículos se ha limitado a un 204%, según el INDEC. Las importaciones de autos, que crecieron un 124% este año, han contribuido significativamente a aumentar la oferta y estabilizar precios en ciertos segmentos.
Estrategias Futuras
Desde el gobierno, se estima que el estímulo al crédito será crucial para el crecimiento económico en 2026. La estrategia incluye una combinación de baja de tasas, remonetización de la economía y acumulación de reservas del Banco Central. La caída en el riesgo país y la llegada de inversiones extranjeras podrían seguir favoreciendo la reducción de tasas. “El crédito volverá a ser una palanca del consumo, luego de un año de postergación”, afirmó Núñez.
Debate sobre Precios
Durante el streaming, surgió un debate respecto a los altos precios de los vehículos en Argentina. Daniel Parisini, referente libertario, comparó el costo de una Ford Ranger Raptor, que ronda los US$ 60.000 en Estados Unidos y US$ 100.000 en Argentina. En respuesta, el economista Martín Vauthier sugirió que se podrían observar nuevas rebajas si se eliminan aranceles a vehículos eléctricos e híbridos, aunque advirtió sobre las limitaciones por acuerdos del Mercosur. La carga tributaria en Argentina sobre un vehículo asciende al 54% del precio final, compuesta por diversas tasas y gravámenes.
Perspectivas de Cambio
La anticipada reforma tributaria podría ser clave para modificar la estructura de precios de los autos en el país en los próximos meses.
