Las empresas de transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) han implementado una reducción en las frecuencias de los colectivos, que ya operan con un 30% menos de unidades. Esta decisión, que se hizo efectiva el 6 de abril, responde al fuerte aumento del precio del gasoil.
Empresas de transporte informan sobre la reducción de servicios
La medida fue comunicada el 31 de marzo a través de un documento conjunto firmado por varias entidades: la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia (Ceutupba), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba). “Lamentamos los inconvenientes ocasionados y solicitamos comprensión a los usuarios”, expresaron las cámaras en el comunicado.
En declaraciones a TN, Marcelo Pasciuto, director de Cetuba y Dota, indicó que la situación había sido comunicada a las autoridades de transporte hace 15 días, mediante carta documento y una nota formal. Según su relato, no hubo respuesta ni disposición para mantener un diálogo. “No se puede manejar un transporte nacional vía WhatsApp a las 9 de la noche”, se quejó Pasciuto.
El empresario advirtió sobre la posibilidad de un paro y argumentó que “el aumento del combustible y la falta de giro del 60% de subsidio” complican la situación. “Incluso hoy las empresas no tienen para pagar los sueldos de mañana”, añadió, refiriéndose al cuarto día hábil del mes.
Las subas en los combustibles impactan en el sector
El comunicado de las cámaras detalla que la reducción de servicios se debe a la imposibilidad de mantener los niveles habituales de prestación debido a los ingresos actuales y la falta de respuesta por parte de las autoridades. Durante el mes de marzo, el precio de los combustibles utilizados por el sector experimentó incrementos superiores al 20%, impulsados por el alza del petróleo a nivel internacional, en medio del conflicto en Medio Oriente.
Según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), el gasoil y las naftas han aumentado entre el 20% y el 25%, con ajustes frecuentes en pocas semanas. En la actualidad, el gasoil grado 2, el más utilizado por el transporte, supera los $2.100 por litro, marcando el mayor incremento de costos en los últimos dos años.
Frecuencias de colectivos afectadas
Las líneas de colectivos que se ven afectadas por esta reducción pertenecen a jurisdicción nacional y son las siguientes: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.