El panorama en las paradas de colectivos del Conurbano se ha vuelto más complejo en las últimas semanas, reflejando una fuerte reducción en la cantidad de unidades que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Actualmente, circula un 30% menos de unidades, una cifra que se agrava al cruzar la General Paz, donde la reducción alcanza el 40%.
La crisis del transporte y el impacto del costo del combustible
Estos datos fueron confirmados por el Reporte de Tarifas y Subsidios N° 37 elaborado por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA. El estudio señala que el principal factor detrás de esta «contracción de la oferta» es el aumento abrupto en el costo del combustible, impulsado por la guerra en Irán y la crisis fiscal del sector.
Desajuste en los subsidios y su efecto en los pasajeros
En el centro de la crisis se encuentra un desajuste en los subsidios. Según los especialistas, estos se calculan con un combustible a $1.744 por litro, mientras que el precio real ha superado los $2.100. Para normalizar la oferta y cubrir este déficit sin aumentar el gasto público, se necesitaría una inyección adicional de $17.500 millones al mes. Si esta carga se trasladara al pasajero, el boleto debería incrementarse en un 16%.
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Una flota en retroceso desde antes de la pandemia
El informe también subraya que esta situación no es un fenómeno reciente. Antes de este último recorte, la flota operativa a marzo de 2026 ya era un 12% inferior a la de 2019, lo que representa 2.359 coches menos en funcionamiento.
Costos actuales del transporte en el AMBA
El estudio ofrece un panorama de los costos actuales del transporte en la región:
- Boleto mínimo CABA-Gran Buenos Aires: $700.
- Recorrido exclusivo dentro del Gran Buenos Aires: $871.
- Trenes en el AMBA: $280.
- Subte: $1.414.
Una situación asfixiante en el interior del país
A diferencia del AMBA, las tarifas en el interior del país son aún más elevadas en relación con los ingresos. Ciudades como Corrientes, Chaco, Formosa, Córdoba y Santa Fe enfrentan tarifas promedio de $1.526, lo que agrava la situación para los usuarios. Con una reducción de 34% en las compensaciones estatales desde 2023, el sistema de transporte atraviesa una crisis estructural que se traduce en tiempos de espera cada vez más largos para aquellos que dependen del colectivo diariamente.
