Revisan vehículos de Fiat, Citroën y Jeep en Argentina por riesgos de seguridad en airbags

Revisan vehículos de Fiat, Citroën y Jeep en Argentina por riesgos de seguridad en airbags

Un nuevo capítulo en la crisis de los airbags Takata se abre en Argentina, donde una serie de marcas automotrices han convocado a revisión a miles de vehículos. Este asunto sigue siendo crítico, ya que los dispositivos defectuosos han causado cerca de 40 muertes a nivel mundial.

Marcas y vehículos involucrados en la revisión

Las marcas afectadas incluyen a Fiat, Citroën, Jeep, Chrysler, DS, Dodge y Ram, con modelos muy populares en el mercado argentino. Entre ellos se encuentran el Fiat Palio, Gran Siena y Uno, así como el Citroën C3 y C4, el Jeep Wrangler y el Chrysler 300C.

Esta medida es parte de una renovación del llamado a revisión, iniciado hace algunos años. La acción permite que aquellos vehículos que no han reemplazado la pieza defectuosa lo hagan sin costo alguno. Además, se ha implementado un nuevo incentivo para los usuarios: quienes realicen el cambio recibirán un beneficio en productos y servicios de postventa por un valor de $100.000.

Registros de incidentes y recomendaciones

A pesar de que Argentina no ha registrado fallecimientos vinculados a este problema, sí existen casos alarmantes en otros países. El último incidente ocurrió en Francia el año pasado, donde una mujer que manejaba un C3 sufrió graves lesiones y falleció tres días después de un accidente.

Para verificar si un vehículo se encuentra en la lista de recalls, los propietarios deben utilizar el número de patente o el número VIN, que pueden encontrar en su documentación. Ellos pueden comunicarse al 0800 333 7070 de lunes a viernes entre 8:00 y 20:00 horas o ingresar a la web de cada marca.

Modelos específicos convocados a revisión

Los modelos afectados son los siguientes:

La crisis de los airbags Takata en el contexto global

Takata fue el mayor proveedor mundial de airbags, y la crisis originada por sus productos defectuosos se ha convertido en el mayor caso de llamado a revisión en la historia automotriz. Esta situación es la más compleja y grave en el sector, y aún persiste sin resolverse completamente.

Las condiciones de calor y humedad han demostrado afectar el funcionamiento de estos dispositivos, provocando que el nitrato de amonio se vuelva inestable. Esto puede dar lugar a inflaciones excesivas en caso de accidente, lo que podría romper el inflador de metal.

A pesar de que la revisión inicial incluyó más de 100 millones de vehículos en todo el mundo, muchas unidades continúan sin haber cambiado los airbags defectuosos, lo que pone en riesgo la seguridad de los conductores.

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