La empresa Plusmar asumirá desde el 20 de febrero el histórico corredor que une La Plata con el noroeste bonaerense, un servicio que durante casi seis décadas estuvo en manos del TALP. Plusmar promete ofrecer tres servicios diarios con unidades nuevas y la ampliación del recorrido hasta General Villegas.
La última unidad del TALP partirá el jueves 19 a las 2:20 de la madrugada, marcando el fin de una era. De acuerdo a lo informado, la nueva operadora incorporará coches de última generación con opciones de cama ejecutivo, lo que representará una mejora respecto de las prestaciones que hasta ahora ofrecía el TALP, cuyos servicios se basaban principalmente en unidades semicama.
En esta primera etapa, las tarifas se mantendrán bajo los valores vigentes, por lo que no se prevén aumentos inmediatos en el costo de los pasajes. Las expectativas están puestas en modernizar la experiencia de viaje sin que esto implique un impacto negativo en el bolsillo de los usuarios. Hasta el momento, el TALP conectaba La Plata con localidades como Junín, Chivilcoy, Chacabuco, Mercedes, Suipacha y Lincoln, cubriendo un amplio tramo del noroeste bonaerense.
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Extensión del recorrido hasta General Villegas
Con la llegada de Plusmar, el trayecto no solo se mantendrá, sino que se ampliará. El nuevo esquema prevé que el servicio llegue hasta General Villegas, pasando por Lincoln, General Pinto y Florentino Ameghino, entre otros puntos estratégicos del interior provincial.
El traspaso se produce en un contexto en el que el TALP ha enfrentado diversos desafíos operativos en los últimos años, que llevaron a ajustes en boletos y modificaciones en sus recorridos habituales, tanto en la ciudad como en el conurbano.
La renovación del corredor genera expectativas entre los pasajeros habituales, que aguardan una oferta más moderna y competitiva para fortalecer la conectividad entre La Plata y el noroeste de la provincia, en una región donde el transporte automotor cumple un rol central desde hace décadas.
