La aerolínea española Plus Ultra anunció el inicio de sus vuelos entre Buenos Aires y Madrid, con expectativas de alcanzar niveles de ocupación superiores al 90%. La empresa no descarta sumar nuevas rutas desde otras ciudades argentinas a medida que la operación se consolide.
Primer vuelo programado para mayo de 2024
El primer vuelo partirá de Madrid el 23 de mayo y llegará a Buenos Aires al día siguiente. En una primera etapa, la aerolínea operará dos frecuencias semanales y, a partir de junio, sumará una tercera. El objetivo es expandir la oferta hasta alcanzar un vuelo diario en dos años.
“Estimamos que vamos a estar por encima del 90% de ocupación en ambos sentidos”, indicó Gibson Preziuso, director de Alianzas, Comunicaciones y Asuntos de la Industria de Plus Ultra, quien se encuentra de visita por Buenos Aires. Según explicó a LA NACION, la respuesta del mercado fue positiva tanto en Argentina como en España.
El interés en la nueva ruta se atribuye a dos factores principales: el atractivo turístico de Argentina para los viajeros europeos y el peso de la comunidad argentina radicada en España. “Es una comunidad muy numerosa y muy activa, que viaja con frecuencia para visitar a su familia”, agregó Preziuso.
Competitividad en el mercado
La nueva ruta se alinea con la oferta actual de Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa, en uno de los corredores aéreos más demandados entre Argentina y Europa.
Al anunciar la apertura, Plus Ultra lanzó pasajes promocionales desde unos US$930 ida y vuelta con equipaje incluido, un costo inferior al habitual que suele estar por encima de US$1300 dependiendo de la temporada. Actualmente, esos precios se ubican en US$1450 con mochila y carry on, mientras que la competencia no ofrece tarifas por debajo de US$1600.
Preziuso aclaró que la empresa no se considera una low cost, sino un modelo híbrido que ofrece tarifas competitivas junto con servicios incluidos. “Ofrecemos comida y bebida a bordo y todas nuestras tarifas incluyen equipaje”, destacó. Además, Plus Ultra tiene acuerdos con Renfe para conectar desde Madrid con otras ciudades de España en tren y con Ita Airways para vuelos a Italia.
Planes de expansión en el país
En una primera etapa, la aerolínea buscará fortalecer su presencia en Buenos Aires. Sin embargo, ya analiza la posibilidad de abrir rutas desde otras provincias. Entre los destinos potenciales, mencionó ciudades como Córdoba, Mendoza e incluso la provincia de Misiones.
“Hoy el tráfico aéreo está muy concentrado en Buenos Aires, pero estamos evaluando otros puntos del país que podrían ser interesantes”, comentó Preziuso. Además, indicó que autoridades provinciales ya han mantenido contactos con Plus Ultra para presentar las ventajas de sus aeropuertos y su potencial turístico.
La expansión de Plus Ultra en Argentina forma parte de un plan más amplio en América Latina, donde las aerolíneas españolas compiten por el tráfico entre ambos continentes. Actualmente, Plus Ultra opera rutas regulares hacia Lima, Bogotá, Cartagena de Indias y Caracas.
Con diez años de trayectoria, la empresa cuenta con una flota de siete aviones —todos alquilados— y transporta alrededor de 400.000 pasajeros al año. En el marco de su plan de crecimiento, prevé incorporar dos aeronaves adicionales por año en los próximos ejercicios.