Si estás por comprar o vender un auto usado en la Provincia de Buenos Aires, es importante informarse sobre los detalles de la “baja de costos” en las transferencias. A pesar de las reducciones implementadas por el Gobierno Nacional, hay un elemento que puede resultar sorprendente al llegar al Registro Automotor: el peso de los impuestos provinciales.
A diferencia de lo sucedido con los aranceles nacionales, ahora fijados en 1% para todos los vehículos, el Impuesto de Sellos en la Provincia de Buenos Aires continúa siendo uno de los componentes más costosos de la operación. Comprender cómo se calcula y en qué medida influye en tu presupuesto es fundamental para evitar inconvenientes.
¿Cuánto cuesta el Impuesto de Sellos en 2026?
Para las transacciones de compraventa de automóviles usados en la provincia, la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA) aplica una alícuota que, en la mayoría de los casos, es del 3% del valor del vehículo.
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Este porcentaje convierte al Impuesto de Sellos en el costo más elevado de la transferencia, superando el propio arancel de transferencia que cobra el Registro Nacional (DNRPA). Actualmente, se paga más en concepto de impuesto provincial (3%) que por el servicio de inscripción del vehículo a tu nombre (1%).
La base de cálculo: ¿Sobre qué valor se aplica el 3%?
Un error común es calcular el costo basándose únicamente en el precio acordado con el vendedor. La normativa establece que el impuesto debe liquidarse sobre el monto que resulte mayor entre dos opciones:
- El valor de compraventa declarado: El precio real que figura en el boleto de compraventa o en la solicitud 08.
- La valuación fiscal: El valor que el fisco asigna a ese modelo y año de vehículo.
Esto implica que si adquiriste un auto a un precio por debajo del mercado, es probable que ARBA te cobre el impuesto basándose en la valuación oficial y no en el monto realmente pagado. Es recomendable consultar la valuación oficial de tu modelo antes de dirigirte al registro para tener una idea del costo mínimo que enfrentarás.
Diferencia entre arancel nacional e impuesto provincial
Es esencial distinguir entre los dos grandes costos que forman parte de la transferencia para evitar confusiones respecto a los anuncios del Gobierno Nacional:
Lo que bajó (Nación): El Ministerio de Justicia ha fijado que el arancel de transferencia se establezca en un 1% tanto para autos nacionales como importados, además de eliminar costos de cédulas, títulos y certificaciones de firmas.
Lo que se mantiene (Provincia): El Impuesto de Sellos es competencia exclusiva de la Provincia de Buenos Aires. La Ley Impositiva 2026, aprobada por la Legislatura bonaerense, no ha visto modificaciones en esta área, por lo que el 3% continúa vigente y debe pagarse en el momento de la transferencia en el Registro Seccional, que actúa como agente de retención de ARBA.
¿Quién debe pagar el Impuesto de Sellos?
Legalmente, el Impuesto de Sellos grava el “instrumento” (el contrato de compraventa). Sin embargo, la práctica del mercado automotor suele establecer que el comprador asume los gastos de transferencia, incluyendo este impuesto.
A pesar de esto, la responsabilidad fiscal es solidaria. Esto significa que ARBA puede reclamar el pago a cualquiera de las partes intervinientes si la liquidación no se realiza correctamente. Si decides dividir los gastos con el vendedor, asegúrate de que quede claro quién se encargará de abonar ese 3%.
Exenciones y casos especiales
No todos los vehículos están sujetos a las mismas condiciones. Existen situaciones en las que podrías estar exento o pagar una alícuota reducida, aunque son casos puntuales:
- Vehículos destinados a uso comercial: Estos pueden tener tratamientos diferentes dependiendo de la actividad del comprador y su inscripción en Ingresos Brutos.
- Venta entre comerciantes habitualistas: Las agencias de autos inscriptas en este régimen pueden ofrecer alícuotas diferenciales para reventa, lo que podría abaratar el costo en compra de usados.
- Antigüedad: Algunos vehículos muy antiguos pueden tener valuaciones fiscales mínimas, lo que reduce el impacto del impuesto nominal, aunque la alícuota se mantenga.
Qué tener en cuenta antes de ir al Registro
Para evitar sorpresas en la ventanilla, ten en cuenta estos tres pasos:
1. Revisá la radicación: Asegúrate de que el auto esté radicado en la Provincia de Buenos Aires. Si proviene de CABA u otra provincia, el impuesto podría variar.
2. Presupuesto extra: Calcula siempre un 5% del valor del auto como costo total de la operación (1% arancel + 3% sellos + otros gastos menores).
3. Deudas de patentes: Además del Impuesto de Sellos, la provincia exige presentar el libre deuda de patentes. Si el auto tiene deudas, deberás regularizar esa situación o firmar una negativa de pago para poder completar la transferencia, lo que representa un costo adicional.
