La Provincia de Buenos Aires anunció que continuará con su actual sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), manteniendo los controles anuales obligatorios para autos de más de dos años y motos de más de un año. Esta decisión se toma en rechazo a las modificaciones propuestas por el Gobierno nacional.
La postura del gobierno provincial ante las propuestas nacionales
Según el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, la decisión busca evitar maniobras deshonestas que podrían surgir si los mismos talleres que venden repuestos realizan las verificaciones. Además, advirtió que la liberalización total del servicio podría concentrar la oferta en ciudades del conurbano y dejar sin cobertura al resto del territorio provincial.
Propuestas del plan nacional de desregulación
El plan nacional, promovido por el Ministerio de Desregulación encabezado por Federico Sturzenegger, proponía ampliar los lugares habilitados para realizar la VTV, flexibilizar los plazos según la antigüedad del vehículo y aumentar la competencia entre prestadores. Según el Gobierno nacional, estas medidas podrían reducir costos. Ante el rechazo bonaerense, Sturzenegger se manifestó irónicamente en X: “Bueno… a tenerlo en cuenta a la hora de votar en 2027!”
Multas e incrementos en las tarifas de la VTV
En la Provincia, la VTV es obligatoria y su incumplimiento se sanciona con multas que van de $542.100 a $1.807.000, según la categoría del vehículo. Desde enero de este año, también se aplicó un aumento del 22% en las tarifas: autos y vehículos livianos pagan $97.057,65; motos hasta 200 cc, $38.823,06; y vehículos pesados, $174.703,77.