La reciente decisión del Gobierno argentino de eliminar las restricciones para la circulación de camiones bitrenes ha generado un fuerte rechazo por parte de la Provincia de Buenos Aires. El ministro de Transporte, Martín Marinucci, calificó la medida como un posible riesgo para la seguridad vial y la vida de los ciudadanos.
Críticas desde la provincia
La controversia se desató a raíz de la Resolución N°1.196/2025, publicada en el Boletín Oficial, que elimina las restricciones horarias y de corredores para los bitrenes, vehículos que pueden llegar hasta 30 metros de longitud y un peso de 75 toneladas. Hasta ahora, estos vehículos solo podían transitar por corredores habilitados, pero la nueva normativa permitirá su circulación en toda la red vial, exceptuando tramos con riesgos técnicos específicos. Marinucci argumentó que esta decisión no considera el deterioro de la infraestructura vial y podría agravar la inseguridad en las rutas.
El ministro expresó su descontento, afirmando que la medida beneficia a unos pocos en detrimento de la seguridad pública: “Lo que faltaba: camiones con más toneladas en rutas que Nación tiene completamente abandonadas.” Además, destacó que los bitrenes requieren mayor distancia de frenado y son más difíciles de maniobrar que los camiones convencionales.
Mantenimiento de la infraestructura
Marinucci también criticó la falta de mantenimiento en la red vial nacional, señalando que el Gobierno ha descuidado las obras necesarias durante casi dos años. En sus propias palabras, el funcionario advirtió que esta situación es “una bomba a punto de estallar”.
Respuesta del Gobierno nacional
Por su parte, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, defendió la resolución, argumentando que el régimen anterior era “incomprensible” y que las autorizaciones para circular demoraban más de 90 días, lo que incrementaba costos para las empresas. Según Sturzenegger, el esquema previo impedía que un bitren que saliera de Buenos Aires pudiera llegar a 13 de las 23 provincias.
La nueva normativa busca simplificar la circulación de los bitrenes, permitiendo que transiten libremente por el 100% de la red, salvo en curvas peligrosas o puentes de capacidad limitada, donde seguirán aplicándose restricciones específicas.