La mejora de la Ruta 6 en la provincia de Buenos Aires está en marcha, buscando fortalecer la seguridad vial y optimizar la logística en uno de los ejes más importantes del transporte de cargas. Este proyecto, que abarca 140 kilómetros y conecta a La Plata con otros 12 municipios, forma parte del Plan de Mejoramiento y Modernización del Sistema Vial, que incluye más de 500 obras en la provincia.
Avances en la Ruta 6
La traza de la Ruta 6 se divide en cinco tramos. Actualmente, tres de estos tramos están finalizados, sumando un total de 97 kilómetros. Los tramos completados incluyen:
- Tramo 1: La Plata a Ezeiza-Cañuelas.
- Tramo 2: Ezeiza-Cañuelas a la Ruta 40.
- Tramo 5: Acceso a Campana hasta Empalme RP 12.
Los otros tramos, el 3 y el 4, muestran avances que varían entre 24% a 66%.
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Detalles de las Obras
Las obras en la ruta incluyen repavimentación, rehabilitación de calzadas, y el mantenimiento de puentes. Además, se instalarán luminarias, se mejorará la señalización y se emplearán defensas vehiculares. El costo total del plan asciende a $67.611 millones, financiados en conjunto por la provincia y el BID.
La obra no solo mejora la seguridad vial, sino que facilita la conexión con otras rutas nacionales como la RN 3, 7, 8, 9, 12 y 205, esencial para el tránsito de mercancías entre Buenos Aires y provincias como Santa Fe, Córdoba, Mendoza y Entre Ríos.
Importancia Estratégica
La Ruta 6 cumple un rol vital como el cuarto anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Comienza en la intersección con la RP 215 en el Gran La Plata y finaliza en Zárate, interconectando diversas zonas industriales y agroganaderas. Su tráfico diario asciende a 35,000 vehículos, evidenciando su relevancia en el entramado productivo de la provincia.
Entre los municipios que atraviesa, destacan Pilar, Cañuelas, General Rodríguez, San Vicente y Marcos Paz. Además, la ruta vincula áreas de producción láctea en Brandsen y zonas agrícolas en Exaltación de la Cruz y General Las Heras.
La modernización de la Ruta 6 no solo busca optimizar el transporte de cargas, sino también impulsar el desarrollo económico en las áreas que conecta, constituyéndose como un eje clave en la infraestructura vial de la provincia de Buenos Aires.
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