A partir de este mes, los automovilistas de la provincia de Buenos Aires sufrirán un cambio significativo en el pago de sus patentes. En lugar de abonar el impuesto en cinco cuotas, como era habitual, ahora deberán hacerlo de manera mensual. Esta modificación surge tras la aprobación de la ley impositiva de este año, con ajustes en los tramos y alícuotas que prometen una disminución nominal para la mayoría de los contribuyentes.
Detalles de la nueva systematización de pagos
La Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA) anunció que en este nuevo esquema se prevé que tres de cada cuatro autos experimenten una rebaja en el monto a pagar por el impuesto a los automotores. Según explicaron desde la agencia a cargo de Cristian Girard, el objetivo es aliviar la carga fiscal a los automovilistas provinciales.
ARBA detalló que actualmente hay un parque automotor de 1,7 millones de autos en la provincia, cifra que incluye 451.000 vehículos transferidos a la administración municipal este año, representando un traspaso de $80.300 millones en impuestos. A su vez, se modificó la estructura del impuesto, reduciendo la alícuota promedio del 5,34% en 2019 a un 1,86% proyectado para 2026.
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Con cambios en la tabla de alícuotas que ahora cuenta con cinco tramos en vez de quince, la mínima baja del 3,64% a 1%, y la máxima de 5% a 4,5%, se busca una mayor equidad en la recaudación tributaria.
Bonificaciones para buenos contribuyentes
Desde este mes, el pago de la patente se realizará en 10 cuotas mensuales, lo que brinda mayor previsibilidad financiera a los automovilistas. ARBA también ha implementado un sistema de bonificaciones: 10% para los contribuyentes que paguen en término, y 15% para aquellos que opten por el pago anual del impuesto.
Ejemplos de reducción de la patente
La agencia impositiva proporcionó ejemplos concretos del impacto de estos cambios. Un Volkswagen Taos con una valuación fiscal de $59.029.250 pagó en 2025 un impuesto anual de $2.982.065,71; este año deberá abonar $1.928.021, lo que representa una baja del 35,3%. Por otro lado, un Fiat Cronos con un valor fiscal de $23.006.600 verá su cargo anual reducirse de $548.819,40 a $379.454, es decir, una disminución del 30,9%.
Sin embargo, no todos los casos son positivos. Un Fiat Argo que pagaba $214.351,67 ahora deberá abonar $244.885, lo que implica un aumento del 14%.
Impacto de la nueva ley impositiva
Desde ARBA indicaron que los ajustes introducidos en la gestión de Axel Kicillof, luego de los fuertes cambios en la patente durante la gestión de María Eugenia Vidal, buscan moderar la carga tributaria. A pesar de los ajustes, reconocieron que no se logró una percepción clara de los beneficios por parte de los contribuyentes el año pasado debido a la falta de una ley impositiva, lo que llevó a distorsiones en los valores.
“La reducción de la patente responde a una corrección técnica necesaria”, explicó Girard, señalando que el nuevo marco legal permitirá a el 86% de los automovilistas abonar menos en términos nominales este año en comparación con 2025. De esta manera, la ARBA espera alcanzar un equilibrio que facilite la carga tributaria y promueva una planificación financiera más accesible para los contribuyentes.
