En un giro significativo, los controladores aéreos han levantado la medida de fuerza que había sido dispuesta para el día de hoy, lo que permitirá que la actividad aerocomercial en el país se desarrolle con normalidad. La información fue confirmada por fuentes oficiales a última hora de esta tarde.
LEVANTAMIENTO DE PARO POR PARTE DE ATEPSA
De acuerdo al comunicado emitido por el Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, “se han levantado las medidas de fuerza dispuestas en el marco del conflicto entre la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA)”, lo que garantiza la normalidad en la prestación del servicio de navegación aérea en todo el país.
El mensaje también precisa que “la decisión fue comunicada formalmente por la representación letrada de la entidad sindical, quien informó la suspensión de las medidas de acción sindical programadas para los días 26 y 27 de febrero de 2026 con el objetivo de facilitar el diálogo y avanzar en conversaciones tendientes a alcanzar un acuerdo.”
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INSTANCIAS DE DIÁLOGO Y SOLUCIÓN CONSENSUADA
El comunicado subraya que “la Secretaría de Trabajo continúa promoviendo instancias de diálogo entre las partes, con el objetivo de propiciar una solución consensuada que garantice la continuidad y seguridad del servicio aeronáutico”. Además, se reafirma el compromiso del Ministerio con el sostenimiento de los servicios esenciales y con la promoción del diálogo social como herramienta para resolver conflictos laborales.
Previo a este acuerdo, la actividad aerocomercial se iba a ver seriamente afectada, ya que ATEPSA había dispuesto un cronograma de paros escalonados que impactaría en los despegues de todas las terminales aéreas del país.
RECLAMOS Y NEGOCIACIONES EN MARCHA
La medida de fuerza había sido impulsada como consecuencia del fracaso de las negociaciones entre ATEPSA y EANA, sumado al vencimiento de la conciliación obligatoria dictada previamente por la Secretaría de Trabajo. La acción estaba organizada bajo modalidades de franjas horarias específicas, buscando maximizar el impacto en la programación de las aerolíneas mientras se mantenía el estatus de “acción sindical legítima”.
ATEPSA reclama, entre otras cosas, el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) y una recomposición salarial que el gremio considera insuficiente. Aunque en agosto del año pasado se acordó un incremento del 15% en cuatro tramos, la aceleración inflacionaria, sumada al estancamiento de las negociaciones en noviembre y diciembre, reactivaron el conflicto.
Un aspecto crucial en esta negociación es que, al tratarse de EANA como empresa pública, la pauta salarial no depende únicamente de su administración, sino que se encuentra sujeta a los lineamientos de la Oficina Nacional de Empleo Público.
