El costo del flete ha experimentado un aumento significativo en los últimos meses, lo que impacta directamente en el sector del transporte de cargas en Argentina. Según datos de la Asociación de Transportistas de Cargas (Aprocam), este aumento se traduce en un 17,5% más en comparación con el año pasado, y podría alcanzar casi el 20% si se consideran las proyecciones para agosto.
La inflación (con ganancia) de los camiones
Julio marcó un cambio en la tendencia de los costos del transporte, rompiendo una inercia bajista que había predominado desde enero pasado. En ese período, el costo acumulaba una suba del 40% interanual. En términos de conversión a dólares, los empresarios del sector estiman los fletes en U$S1,4 por kilómetro, influenciados por un aumento en el valor del dólar que "flotó" más del 10% en julio.
Este valor contempla también los márgenes de ganancia de los transportistas, que se ven presionados por un creciente costo operativo. Aprocam indica que, de cada $1.776 por kilómetro, $1.480 corresponden al costo operativo y de reposición de los camiones, dejando un ingreso neto para los propietarios de aproximadamente $290 por kilómetro.
Para rutas específicas, como la de San Rafael a Buenos Aires, el costo por kilómetro es similar, aproximando los $1.727/km.
Cuáles son los costos más "pesados"
Un análisis de la estructura de costos revela que los principales componentes son el combustible y los salarios. En la ruta Mendoza-Buenos Aires, el gasoil representa el 20% del costo por kilómetro, mientras que los pagos a choferes ocupan otro 25%.
Además, la reposición de materiales, como cubiertas, consume $167,64 de cada $1.746,50 presupuestados, seguido por reparaciones que suman $137,60 por kilómetro.
De manera sorprendente, el costo financiero se disparó un 30,2% en julio, siendo el mayor aumento registrado. En contraste, otros elementos como seguros, material rodante, reparaciones, y personal aumentaron entre 6% y 7%.
El costo del transporte de cargas a Chile
La tendencia al alza no se limita a rutas nacionales. Para los camiones que operan en la ruta internacional 7 hacia Chile, el costo del kilómetro superó $5.423 en julio y podría alcanzar $5.500 en agosto. En términos de dólares, el costo asciende a U$S4,3/km.
Los márgenes de ganancia para los transportistas que cruzan a Chile también se ven afectados, ajustándose a apenas $100/km. Aprocam señala que estos índices son críticos para simular y proyectar cambios en costos asociados a variaciones en precios de combustibles, costos laborales y regulaciones que impactan en el sector.
El establecimiento de métricas precisas es fundamental para que las empresas de transporte puedan adaptarse a las fluctuaciones del mercado y las condiciones operativas.
