Este jueves, el Gobierno mantuvo una reunión clave con las cinco cámaras empresarias de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en un contexto de preocupación por el aumento del combustible y la reducción de las frecuencias de los colectivos. El encuentro tuvo lugar en la Secretaría de Transporte y se prolongó desde las 11 hasta las 13, siendo esta la primera vez que el nuevo secretario de Transporte, Mariano Plencovich, se reúne formalmente con el sector.
Revisión del cuadro tarifario y diálogo con las empresas
Tras la reunión, el Gobierno emitió un comunicado donde expuso que se revisará el cuadro tarifario en el marco de optimizar la prestación del servicio. En el mismo, se mencionó la implementación de herramientas que reconozcan a aquellas empresas que cumplan con estándares adecuados y la necesidad de modernizar aspectos administrativos para avanzar hacia sistemas más ágiles y transparentes. También se abordaron aspectos técnicos relacionados al cuadro tarifario y los mecanismos de compensación para fortalecer el sistema.
Luciano Fusaro, titular de AAETA, declaró a la salida del encuentro que “la frecuencia de colectivos va a ir mejorando”. Sin embargo, reconoció que se necesita tiempo para normalizar la situación. “Desde la semana que viene, una mesa técnica con las nuevas autoridades comenzará a analizar cómo se actualizará el marco normativo para contemplar el aumento del precio del gasoil”, agregó. Aunque mencionó que aún no hay una oficialización por parte de la Nación de los aumentos tarifarios, comentó que están en evaluación y a la espera de que se acredite el dinero prometido.
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Declaración de emergencia del sector
Previo a este encuentro, las empresas de transporte habían emitido un comunicado en el que se declararon en emergencia y advirtieron sobre la posibilidad de seguir recortando las frecuencias de los colectivos. En el mismo, expresaron su frustración por la falta de respuestas concretas del Estado nacional y de la Provincia de Buenos Aires respecto a cómo afrontar los crecientes costos operativos derivados del aumento del precio del gasoil.
Asimismo, las empresas reclamaron el cumplimiento de una deuda en concepto de compensaciones que estiman en $128.000 millones, producto del alza en los precios del combustible. A pesar de que han mantenido varias instancias de diálogo en las que presentaron propuestas orientadas a mejorar la eficiencia del sistema, lamentaron que hasta el momento no se han conseguido soluciones efectivas.
