La Provincia de Buenos Aires ha puesto en marcha un régimen de compensaciones tarifarias destinado a sostener el servicio de transporte público en La Plata y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en un contexto de quita de aportes nacionales. La medida busca asegurar la continuidad de los servicios y contener el impacto sobre el precio del boleto.
La intención del gobierno bonaerense
La decisión fue oficializada por el gobierno que encabeza Axel Kicillof a través del Boletín Oficial y se aplicará a líneas urbanas y suburbanas de jurisdicción provincial y municipal que operan en la región metropolitana más poblada del país.
Antecedentes del nuevo régimen
Este nuevo régimen se inscribe en un proceso iniciado en 2018, cuando la Provincia comenzó a asumir la financiación del sistema debido a la eliminación de los subsidios nacionales. Desde entonces, se han activado compensaciones tarifarias y subsidios al gasoil para evitar aumentos desmedidos.
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Detalles sobre la aplicación de la medida
Ante la inminente vencimiento del convenio con el Estado nacional previsto para el 31 de diciembre de 2025, la Provincia decidió avanzar con un régimen propio. El Ministerio de Transporte bonaerense será la autoridad encargada de la implementación, incluyendo el cálculo, distribución y rendición de cuentas de los fondos.
El sistema se apoyará en herramientas como la SUBE, el reporte electrónico de kilómetros recorridos y el monitoreo de la demanda real de pasajeros. Además, se aprobó un nuevo convenio con Nación Servicios S.A., que permitirá un control más preciso de los costos y del uso del transporte.
Alcance geográfico del régimen
Este régimen no solo abarca a La Plata, sino también afecta a más de 40 municipios del AMBA, incluyendo Berisso, Ensenada, Avellaneda, Quilmes, Lanús, Lomas de Zamora, La Matanza y Tigre, con planes de sumar nuevos distritos conforme al crecimiento urbano y la dinámica regional.
